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高压球阀的密封件多为PTFE或RPTFE等高分子材料,耐温上限约200℃。当管道与阀门直接焊接时,焊接电弧温度超过2000℃,热量经金属传导至阀体内部,足以让密封件软化变形甚至碳化失效。带接管高压球阀在阀体两端各延伸出一段管子,将焊接点远离阀体。热量在接管段传导过程中向周围空气散发,到达阀体时温度已降至安全线以下,密封件不受影响。
产品资料下载接管长度的确定方法
接管长度不是随意取的,需要根据焊接方法、管径和壁厚计算。手工电弧焊热量输入大,接管长度通常取100至150mm。氩弧焊热量输入小,接管长度可缩短至50至80mm。管径越大壁厚越厚,焊接热量越多,接管相应加长。有经验的阀门厂家会根据客户提供的管道参数和焊接工艺提供定制接管长度。接管壁厚与管道壁厚一致,确保等强度焊接。
球体为浮动式设计,介质压力推球体压向出口侧阀座形成单向密封。阀座采用增强型RPTFE,内嵌不锈钢骨架增强抗变形能力,即使在高压差下也不会冷流塌陷。阀杆密封用唇形密封圈加O形圈双层结构,高压气体也能有效封堵。阀杆底部有防吹出凸肩——即使填料和密封圈全部失效,阀杆也不会被介质压力推出阀体。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 通径范围 | DN15~DN150 |
| 压力等级 | PN100~PN420 |
| 工作温度 | -46℃~+200℃ |
| 接管长度 | 50mm~200mm(可定制) |
| 端部型式 | 对焊端/承插焊端 |
高压氢气加注站管道密集且氢气极易泄漏,带接管球阀的焊接端无垫片泄漏风险,是氢气管路的首选阀门。CNG加气机内部管路压力达250bar、安装空间狭小,带接管球阀将焊接点引出后方便施工又保护密封件。航天推进剂输送系统对清洁度要求极高,接管段焊接后可方便地与管道一起进行吹扫清洗,不会污染阀体内部。
焊接时应从管道端向阀门方向施焊,收弧点在管道侧而非阀门侧。焊接过程中用红外测温仪监控阀体温度,超过150℃时暂停等待降温。对于深冷工况使用的阀门,接管焊接后应进行整体深冷处理消除残余应力。安装完毕后必须拆除阀体上的运输保护盖,手动开关球阀确认灵活无卡涩后再进行系统压力试验。
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