闸阀的截断原理

闸阀通过升降一块楔形闸板来控制管路的通断。闸板升起时流道完全打开，介质直行通过；闸板降下时楔入两侧阀座之间形成密封。这种设计在全开状态下几乎不产生流阻——闸阀全开流阻系数仅0.1至0.2，是所有阀门类型中最低的。在高压长输管线上，选用闸阀而非截止阀可以显著降低管道压降，减少泵站能耗。

高压闸阀的阀体方案

高压闸阀的阀体设计有两个关键点：一是壁厚按高压等级计算，确保足够的承压强度；二是中法兰密封采用压力自紧式结构。压力自紧密封的原理是利用介质自身的压力来压紧密封圈——阀盖下端有一个带斜面的裙部，介质压力将阀盖向上推，裙部斜面将密封圈向外挤压，密封圈变形后紧贴阀体和阀盖的密封面。介质压力越高，挤压力越大，密封越严。

闸板密封面精度

闸板与阀座的密封面是闸阀的核心。密封面采用楔形配合，楔角一般为5度。密封面表面经过研磨处理，粗糙度Ra0.2微米以下。装配时进行着色接触检查，密封面上的接触痕迹应连续均匀，接触宽度不小于密封面宽度的80%。密封面材料通常堆焊STL硬质合金，硬度HRC40以上，以抵抗高压差下介质的冲刷磨损。

应用领域

• 油气田高压集输管线

• 电站主蒸汽和再热蒸汽管路

• 加氢装置高压反应系统

• 高压水力主管路截断

使用规范

闸阀只能全开或全关，不允许做节流使用。半开半关时闸板密封面被高速介质冲刷，短时间内就会产生沟槽损伤。关闭阀门时最后1至2圈应放慢速度，让闸板缓慢楔入阀座避免密封面撞击损伤。开启时应先转动手轮使闸板脱离阀座，确认阀前阀后压差不大后再快速开启。长期全开运行的闸阀每月应全行程操作一次防止卡死。